一、應（yīng）用背景（jǐng）

　　電動車已經成為大家日常出行的主要交通工具，市民該如何做好安全防範，大限度（dù）減少火災發生，保護自身安全。消防部門統計電動車火災傷亡事故一（yī）般發在晚上充電時（shí），大部分原因是電池故障引起，其次是線路短路和動力線路故障，很多市民習慣將電（diàn）動車停在住宅樓道樓梯間等公共（gòng）區域內充電，到（dào）第二天（tiān）去（qù）上班才切斷電源，充電時間經常超過12小時，電動車極容易發生（shēng）火災事故。
   2017年12月29日（rì）公安部發布《關於規範電動車停放充電加強災防範的通告》要求公民應當將（jiāng）電動車停放在安全地點（diǎn），充電時應當確保（bǎo）安全（quán）。嚴禁在建築內的（de）共用走道、樓梯間、安全出（chū）口處等公（gōng）共區域停放（fàng）電動車或者為電動車充（chōng）電，防止發（fā）生火災。通告明確了（le）對於違規停放、充電行為要嚴厲查處（chù）。

　　2021年6月25日，國家應急管理部發布《高層民用建（jiàn）築消防安全管理規定》。規定明確：自2021年8月1日起，在高層民用建築的公（gōng）共門廳、疏散走道、樓梯間、安全出口停放電動自行車或者為（wéi）電動自行（háng）車充（chōng）電，拒不改正的（de）非經營性個人，最高可處以1000元罰款。

　　針對業主攜帶電（diàn）動車（chē）電池通過小區樓（lóu）道或電梯上居民樓，在家裏充電，都存在安全隱患，同時電動車違規駛入電（diàn）梯，不僅占用乘用空（kōng）間，經常的碰撞還會（huì）對（duì）電梯壽命造成損害（hài），很多小區一直無法徹底解決這一難題。為杜絕電動車上電梯（tī）出現的安（ān）全隱（yǐn）患，抖阴成人版通過（guò）自主創新，研發出這套電動車電池檢測識別管控係統，可以有效管控攜帶電動車電池入電梯上樓充電。

二、係統工作原理

  科（kē）締歐電動車（chē）電池檢（jiǎn）測識別管控係統安裝（zhuāng）於小區樓道或電梯內，防止業主攜帶電動車電池上樓，電動車電池上安裝統一的識別標簽，當車主攜（xié）帶電（diàn）動車電池進入室內時，采集（jí）器采集到電池上的車卡標簽信息，此時采集器（qì）聯動電動車識別攝像機將發出（chū）警（jǐng）告音提醒車主，禁止攜帶電（diàn）池入（rù）樓（lóu）道或電梯（tī）上樓充電，可聯動電梯不關（guān）門，同時采集器將數據（jù）上報管理軟件，將數據推送到小區管（guǎn）理處提醒管理人員進行管控。