一、係統概述

    作城市交（jiāo）通道路的違章停車現象一直是城市中的（de）頑疾，對道路的暢（chàng）通（tōng）以及行（háng）人安全均存在嚴重影響。如何規範駕駛員的駕駛行為，對違反交（jiāo）通規則的行為及時準確地進（jìn）行取證查處，是道路監控的關鍵問題。而現有監控係統的監控能力和監控有（yǒu）效（xiào）性還基（jī）本停留在人工操作監控，在發現（xiàn）有違（wéi）章停（tíng）車（chē）情況時，執法人員手動控製雲台攝像機進行拉近、拍攝車輛的車牌號碼及交通標誌等，完成後需手動恢複攝像機預置位，過程複雜繁瑣，人工成本高；隨著道路管理的需要，違章停車監控點越來越多，監控執法人員工作負荷越來越大，工作的準確度依賴於人員自身的責任心、工（gōng）作狀態、身體（tǐ）精力狀態（tài）等認為因素，也（yě）不可想象能有如此多的人力與之相配套。

二、係統工作流（liú）程

    係統應對機（jī）動車（不包括摩托車、電動車等）違法停車（chē）行為進行自動抓拍，機動車違法停車（chē）行為是指在禁（jìn）停區域（yù）內，機動車原地停車時間超過1分（fèn）鍾（抓拍軟件可人工調整某個監控點（diǎn）停車時間長短）。係（xì）統具備違法停車行為自動檢測、自動球機控製（zhì）、車牌特寫抓拍、車牌號碼識別、違（wéi）法信息輸出一整套功能（néng）。係統（tǒng）支持大範圍、多視角、不間斷的（de）巡航自動抓拍違停車（chē）輛。完全替代人工（gōng）控製（zhì）違法停車抓拍所需要的全過程。

三、係統抓拍（pāi）原理

    在係統中設置球（qiú）機多個預置位及其對應的違停（tíng）檢測區（qū）域（見圖1），因為多個預置位的設（shè）置，確保自動抓拍係統，能夠多方向、多區域抓（zhuā）拍違章（zhāng）停車行為，設置一個自動抓拍點，能（néng）夠所在車道、對（duì）麵車道、車道前後，包括人（rén）行道、任意設置的（de）違停靜止區域進行自動化識別違章停車行為，並進（jìn）行精準抓拍。

                                      圖1

    違停抓拍方式主要（yào）用於科締（dì）歐高清網絡違停球機，抓拍數據為三張全景過程圖片、一張特寫圖片以及（jí）一段違章過（guò）程錄像，圖（tú）片中疊（dié）加時間、地點、車牌號碼等信息。

第一張為係（xì）統檢測（cè）到車輛進入檢測區域（停穩後），記（jì）錄抓（zhuā）拍的（de）時間、地點。

第二張為（wéi）係統檢（jiǎn）測到車輛在檢測區域內停留超出規定（dìng）的時間後，該規定時間可通過程序設置，記錄抓拍的時間（jiān）、地（dì）點。

第（dì）三張為係統檢測（cè）到違章車輛（liàng）控製攝像機聚焦車輛特寫後，抓拍的車輛特寫照片（piàn）；特寫照片要求能夠清晰的分辨出車輛的號牌、品牌、類型、顏色等的全貌特征，記錄抓拍的時間（jiān）、地點。

第（dì）四張為攝像機回到最初的原始位置時抓拍的一張圖片。

車輛信息:車輛號牌、車輛顏色

記錄信息：違章類型、時間（jiān）、地（dì）點

違章過程錄（lù）像：車輛進入（rù）到違章後的過程錄像

自（zì）動（dòng）生成違章記錄，包括提供一張特寫的 JPEG 格（gé）式的車牌特寫圖片和一段可（kě）回放的違章行為視頻（AVI），並（bìng）生成文（wén）字信息，包括車牌信息、違章時間、地點等（děng）（如下圖所示）。抓拍完成後，球機自動回到原預置位或切換新的預置位，繼續檢測其它違停車輛。